軟硬雙施的拼安檢機(jī)效率，定義安檢服務(wù)新高度
發(fā)布日期：2019-04-18

在當(dāng)前環(huán)境之下，眾觀全局，可以很容易的看出來(lái)人們總是在往一二線宜居城市流動(dòng)。導(dǎo)致了交通方面的新挑戰(zhàn)，給各大城市的交通管理（特別是以地鐵、高鐵等軌道交通系統(tǒng)）造成了空前的壓力。使之不得不軟硬雙施的拼安檢機(jī)效率，定義安檢服務(wù)新高度。

一、加大力度的人員安排，面向大眾，提拔有能力的安檢員人才。有許多的城市，甚至將現(xiàn)有的人數(shù)給擴(kuò)充了一整倍。合理的安排值班人員，將安檢的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都落實(shí)到位。并且，采取相關(guān)責(zé)任制，任何環(huán)節(jié)的問(wèn)題，都做到有專(zhuān)人負(fù)責(zé)到底。

二、安檢機(jī)設(shè)備促進(jìn)更新?lián)Q代，由于以往采購(gòu)的安檢機(jī)，無(wú)論是從使用的壽命上，還是科技產(chǎn)品的迭代方面，都已經(jīng)有了更換的必要。一臺(tái)好的邦佰安檢機(jī)，可以讓安檢員的工作效率大大的提高。同時(shí)，讓出錯(cuò)率、漏檢率，得到質(zhì)的飛越。
這是進(jìn)一步加強(qiáng)在早上和晚上的高峰時(shí)段，每個(gè)車(chē)站將啟動(dòng)大客流的應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃。該計(jì)劃分為兩個(gè)級(jí)別：車(chē)站和大廳以控制客流，并減輕安全檢查站的乘客積壓。建立“包租車(chē)輛責(zé)任制”，105個(gè)車(chē)站和9個(gè)車(chē)站中的每一個(gè)都將明確定義為寶寶干部，并將在早晚高峰時(shí)段進(jìn)駐和監(jiān)督。安全技術(shù)人員全天登上運(yùn)營(yíng)列車(chē)并在火車(chē)上巡邏。全線安裝了250多個(gè)安全檢查站，供員工全天值班，并與安保人員一起開(kāi)展檢查和預(yù)防工作。 
 
嚴(yán)格堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)各級(jí)保安人員的實(shí)力，在每個(gè)旅客檢查站高峰期的營(yíng)口路等重點(diǎn)站點(diǎn)，20多名安檢人員同時(shí)工作，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全每天人員投入2000多人。堅(jiān)持“一切都必須檢查，每一種液體必須檢查，必須要問(wèn)的每一個(gè)問(wèn)題”的標(biāo)準(zhǔn)。 
 
增加安全檢查渠道，以減輕乘客的排隊(duì)壓力。針對(duì)1號(hào)線劉園站的早期峰值客流壓力較大的問(wèn)題，擴(kuò)展了B口外的平臺(tái)，并增加了安全工具實(shí)現(xiàn)雙側(cè)過(guò)度檢測(cè)。同時(shí)，打開(kāi)“無(wú)包裝”快速檢查通道。車(chē)站安檢通道從一個(gè)增加到四個(gè)，有效解決了旅客的長(zhǎng)隊(duì)情況。近120個(gè)地鐵1號(hào)線，2號(hào)線，3號(hào)線和9號(hào)線開(kāi)通了“快速通道”，增加了軟硬隔離，加上150多個(gè)手持探測(cè)器，并安排安全檢查員進(jìn)行手檢，以方便乘客。安全辦理登機(jī)手續(xù)，并為老人，兒童，孕婦，殘疾人等提供優(yōu)先服務(wù)，提高安全效率。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的每個(gè)站點(diǎn)排隊(duì)安全的現(xiàn)象已經(jīng)大大減輕或消除。

此外，在安檢員的微笑服務(wù)上，也同步進(jìn)行了培訓(xùn)。堅(jiān)持讓每一個(gè)安檢員都“帶有溫度”，是今年的奮斗目標(biāo)之一。以地鐵站為例，由于其場(chǎng)合的特殊性，儼然已經(jīng)成為了一個(gè)城市的窗口。但凡旅行到此者，皆會(huì)以此處為城市的第一印象。